2017年一季度
,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口達(dá)6.2萬億元人民幣,同比增長21.8%;進(jìn)出口連續(xù)三個季度實(shí)現(xiàn)同比正增長,外貿(mào)觸底反彈的態(tài)勢日益明朗。一季度的外貿(mào)取得不錯的成績
。海關(guān)總署4月13日公布的數(shù)據(jù)顯示
,2017年一季度,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口達(dá)6.2萬億元人民幣,同比增長21.8%;進(jìn)出口連續(xù)三個季度實(shí)現(xiàn)同比正增長,外貿(mào)觸底反彈的態(tài)勢日益明朗。隨著國際需求的回暖,以及中國內(nèi)生的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇
,一季度中國大宗商品進(jìn)口出現(xiàn)了明顯的量價齊升,而這又進(jìn)一步傳導(dǎo)至PPI然而
受訪專家認(rèn)為
,中國外貿(mào)正處于新舊動能轉(zhuǎn)換、需求回暖與保護(hù)主義并存的“逆水行舟”之中,其踏出的每一步都經(jīng)歷著阻力與動力的艱難“拔河”。進(jìn)出口數(shù)據(jù)連續(xù)三季度增長
海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示
,2017年一季度,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值6.2萬億元人民幣,同比增長21.8%,其中,出口3.33萬億元,增長14.8%;進(jìn)口2.87萬億元,增長31.1%。這是中國外貿(mào)連續(xù)第三個季度實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的同比正增長
,2016年以來,中國外貿(mào)呈現(xiàn)出逐季回穩(wěn)向好的態(tài)勢,近五個季度的外貿(mào)增速分別為-8.2%、-1.1%海關(guān)總署新聞發(fā)言人黃頌平表示
外需上
截至3月
商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者
白明表示,外需回暖之下
實(shí)際上
交銀首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者提供的數(shù)據(jù)顯示
進(jìn)口量價齊升,價格向出口傳導(dǎo)
從國內(nèi)看
值得注意的是
黃頌平表示,一季度中國進(jìn)口數(shù)量總體增加15.5%。其中
價格方面
黃頌平表示
白明表示
在這種互相刺激下
外貿(mào)“逆水行舟”
黃頌平表示
,一季度的情況并不能代表全年,中國外貿(mào)形勢依然復(fù)雜,不確定因素仍然很多,面臨的困難也不是短期的。其初步判斷是,二季度中國進(jìn)出口增幅很可能出現(xiàn)回落從全球市場看,疲軟的需求尚未得到根本改善
在此背景下
同時,大宗商品價格走勢也存在著不確定性
連平認(rèn)為
,隨著低基數(shù)效應(yīng)的減弱以及進(jìn)口價格同比增幅的收窄,未來進(jìn)口增速可能有所回落。但全年進(jìn)口增速高于出口增速的可能性很大,今年貿(mào)易順差可能降至近3年的低值。民生宏觀管清友團(tuán)隊(duì)則指出,由于國內(nèi)人口紅利消退
,中國傳統(tǒng)的一般貿(mào)易、加工貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)鏈已出現(xiàn)轉(zhuǎn)移。比如,此輪回暖東南亞國出口反彈時間早于中國,力度也高于中國。貿(mào)易替代的效應(yīng)將遏制中國出口的反彈力度。短期內(nèi)中國的外貿(mào)也可能出現(xiàn)放緩:3月中國外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)為40.2
,結(jié)束了連續(xù)4個月的環(huán)比上升走勢,與上月持平。白明表示
,先導(dǎo)指數(shù)的放緩意味著未來數(shù)月外貿(mào)增速將由此前的恢復(fù)性增長逐漸趨穩(wěn),不過他認(rèn)為,這一指數(shù)顯示外貿(mào)可能仍會維持在一個相對中等的位置。在白明看來,中國外貿(mào)正處于“逆水行舟”之中:一方面這艘船動力仍然強(qiáng)勁
,另一方面也遇到了更大的阻流與暗礁。“貿(mào)易保護(hù)主義、周邊國家的貿(mào)易替代等都是阻力,不確定因素也很多?div id="4qifd00" class="flower right">更重要的是新的動能正在集聚中,白明表示
,今年“一帶一路”進(jìn)入落地期;自貿(mào)區(qū)已經(jīng)增至11個,更多的FTA也在推進(jìn)中;不久前貿(mào)易便利化協(xié)議也正式生效,這有望為全球帶來一萬億美元的出口增長;而新設(shè)的粵港澳大灣區(qū)的GDP超過了整個韓國,其貿(mào)易總量堪比東京灣和紐約灣,這都將為中國外貿(mào)帶來新的增長動能。山東高速華瑞道路材料技術(shù)有限公司
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