；完善了沿海主要港口的集疏運網(wǎng)絡布局，開展主要港口疏港公路專項建設(shè)，港口與內(nèi)陸腹地之間的聯(lián)系更加緊密。

在京津冀交通一體化方面，高速公路同樣發(fā)揮了重要作用

。任錦雄介紹，目前北京與天津、北京與石家莊已實現(xiàn)兩條以上高速公路直接連通，天津至石家莊的高速公路建設(shè)有序推進，延崇高速公路等2022年北京冬奧會交通保障重點項目如期開工，預計到2020年京津冀地區(qū)的國家高速公路（實線）將建成通車95%以上。

此外

，長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)也穩(wěn)步推進。目前橫貫長江經(jīng)濟帶的國家高速公路通道中滬蓉、滬渝、滬昆已全線貫通，杭瑞線僅剩岳陽洞庭湖大橋、云南宣威至曲靖等2個在建路段，長江三角洲、長江中游、成渝三大城市群的城際高速公路網(wǎng)趨于完善，預計到2020年11個省（區(qū)、市）的國家高速公路（實線）將建成通車90%以上。

14日

，交通運輸部公路局工程管理處副處長王恒斌也對記者表示，預計到“十三五”末，國家高速公路主線基本貫通。同時，交通運輸部將加快推進建設(shè)年代較早、交通繁忙的國家高速公路擴容改造建設(shè)。屆時，公路出行將更加暢通，更加便捷，更加高效，更加安全。