、5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為智慧港口建設(shè)做好支撐保障。

6.加強(qiáng)自動(dòng)化碼頭相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究

。加強(qiáng)在自動(dòng)化碼頭數(shù)據(jù)中心、操作系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng)以及碼頭操作系統(tǒng)與設(shè)備控制系統(tǒng)接口等方面相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究，探索形成一套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

（三）預(yù)期成果。

通過1—2年的時(shí)間

，建成區(qū)域性港口物流生態(tài)圈綜合服務(wù)平臺(tái)，平臺(tái)注冊(cè)企業(yè)用戶不少于6500家、個(gè)人用戶不少于90000人，車輛不少于80000輛、累計(jì)成交訂單不少于90000筆。建成自動(dòng)化碼頭國(guó)產(chǎn)智能閘口系統(tǒng)。建成自動(dòng)化碼頭國(guó)產(chǎn)智能閘口系統(tǒng)、自動(dòng)化集裝箱碼頭大型設(shè)備智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

通過3—5年的時(shí)間

，建成港口智慧大腦平臺(tái)，包括港口大數(shù)據(jù)決策分析平臺(tái)、綜合智能運(yùn)營(yíng)中心等。完成傳統(tǒng)集裝箱碼頭、干散貨碼頭、件雜貨碼頭、油品碼頭智能化改造，研發(fā)完成新一代油品碼頭智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)。集裝箱碼頭作業(yè)的自動(dòng)化、半自動(dòng)化程度達(dá)到20%以上。完成港口企業(yè)集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)安全體系、跨港區(qū)的多活數(shù)據(jù)中心和云端容災(zāi)系統(tǒng)等信息化基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)。

五、綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革

（一）試點(diǎn)單位

。

山東省交通運(yùn)輸廳

。

（二）試點(diǎn)內(nèi)容及實(shí)施路徑。

1.優(yōu)化完善機(jī)構(gòu)職能